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纯电转型,45万左右的凯迪拉克LYRIQ 锐歌,行不行?

admin | 2022-07-15 12:40 浏览数:

导读

上汽通用凯迪拉克首款纯电 SUV 车型 LYRIQ 锐歌于 6 月 6 日正式上市。新车共推出 3 款车型(2 款长续航 +1 款高性能),官方指导价为 43.97 万 -47.97 万,定位为中大型纯电 SUV。作为凯迪拉克纯电转型的首款重磅产品,能否在竞争日趋激烈的纯电市场中搏得一席之地,外观造型配置等整体实力如何?本期【导购】,带你解读。

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上汽通用凯迪拉克 LYRIQ 是基于奥特能平台打造的第一款量产车,也是凯迪拉克品牌转向纯电车型的首款车品。该车定位于豪华纯电中大型 SUV,后续将陆续进行交付。老规矩,对比之前,先看看产品如何?

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上汽通用凯迪拉克 LYRIQ 锐歌

设计亮点有哪些?

★ 轴距超 3 米,外观多为直线条设计,颜值在线

新车车身长度 5003mm,车身宽度 1977mm,轴距为 3094mm。造型独特,极具视觉冲击力。车身造型设计上重视细节,融合了凯迪拉克独有的设计元素。触控门把手,增加了开门的仪式感也更符合品牌定位。

新车外观动感十足,标志性的直列式闪电灯让 LED 灯组更加炫酷,点亮后呈现的流光视觉颇具科技感。流光星雨直列式 LED 大灯延续凯迪拉克的经典造型,搭载 9 颗 15mm 的 LED 灯组,点亮后充满张力。

★ 33 英寸 9K 环幕屏,但内饰科技感中规中矩

33 英寸 9K 环幕式超视网膜屏,提升画面解析力。三块屏幕环绕驾驶者,每块屏幕都可以显示不同的内容信息,内饰部分采用 VCS 智能虚拟座舱,车机系统搭载高通 8155 芯片,集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD 抬头显示、智能驾驶辅助等功能。

整体来看,锐歌内饰风格虽然延续了凯迪的家族风格设计,但对于一款纯电产品来说,偏保守,和外观展示的科技感略有脱节。不过,还是仁者见仁,智者见智的事情,各位怎么看呢?

★ 续航里程 653 公里,两驱四驱可选,百公里加速最快 4.9 秒

续航方面,全系搭载容量为 95.7kWh 的电池包,两款长续航车型的 CLTC 续航里程为 653 公里,四驱高性能的 CLTC 续航里程为 600 公里。

动力方面,两款长续航车型搭载单电机后置后驱,最大功率为 255 千瓦,最大扭矩为 440 牛米,0-100 公里 / 小时加速时间为 6.35 秒,最高时速为 190 公里 / 小时;四驱高性能搭载双电机四驱,最大功率为 375 千瓦,最大扭矩为 710 牛米,0-100 公里 / 小时加速时间为 4.9 秒,最高时速为 210 公里 / 小时。

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上汽凯迪拉克 LYRIQ 锐歌

配置对比

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌共上市三款车型,分别为 2022 款后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版以及 2022 款四驱高性能尊贵版,接下来让我们对比分析,看看哪款更适合购买入手。

锐歌不同配置对比

作为入门车型,锐歌 2022 后驱长续航豪华版的官方指导价格为 43.97 万。

入门但不低配,新车配备了自适应远近光功能的全 LED 大灯、全速域自适应巡航、前排座椅通风按摩、方向盘加热、流媒体后视镜等非常实用的功能。并在此基础上搭载手机无线充电、26 色氛围灯组的配置,作为入门级车型,在舒适性方面已经完全能够满足大家在日常驾驶中的使用需求了。

锐歌 2022 后驱长续航尊贵版:相比入门版,贵了 2 万元,官方指导价格为 45.97 万。这 2 万元主要是贵在了座椅、天窗、方向盘、空调上。2022 后驱长续航尊贵版车型座椅材质升级,并且为后排座椅配备了加热功能,天窗改为了分段式电动天窗,增加方向盘电动调解以及后排独立空调。

整体来看,中配的这款车型主要在舒适性配置上进行了升级,其他和入门版基本保持一致,如果预算允许,建议一步到位。但入门版也是够用的,这个看个人需求。

锐歌 2022 四驱高性能尊贵版:同样是比上一款锐歌 2022 后驱长续航尊贵版贵 2 万元的车型,官方指导价格为 47.97 万。

该款车型作为全系唯一一款四驱车型,采用的是前后双电机布局。百公里加速仅 4.9 秒

电动机总功率 375 千瓦,总扭矩达到 710 牛米,注重加速性能的消费者建议这个配置。

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竞品对比

锐歌 竞争力分析

随着新势力不断推陈出新,传统车企也都开始大象转身,同级别市场里,竞品其实也不难找。蔚来 ES7、上汽奥迪 Q5 e-Tron,在产品定位、价格方面,和锐歌都有着高度的重叠。

综合考虑上述因素,我们选择指导价 46.95 万奥迪 Q5e-tron 2022 款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装逐日版以及指导价 46.80 万起蔚来 ES7 2022 款 75kWh 与 45.97 万的上汽通用凯迪拉克 LYRIO 2022 款后驱长续航尊贵版进行对比。

不同车型对比:锐歌 vs 奥迪 Q5 e-tron & 蔚来 ES7

动力方面

上汽通用凯迪拉克 LYRIQ 2022 款后驱长续航尊贵版,最大功率为 255 千瓦,最大扭矩为 440 牛米,加速时间为 6.35 秒,最高时速为 190 公里 / 小时,CLTC 续航里程为 653 公里。

奥迪 Q5e-tron 2022 款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装逐日版,最大功率 250 千瓦,最大扭矩 460 牛米,百公里加速 6.7s。全系车型配备容量为 83.4kWh 的动力电池组,后驱车型的 CLTC 续航为 560 公里。

蔚来 ES7 2022 款 75kWh,最大功率 480 千瓦,最大扭矩 850 牛米,百公里加速仅需 3.9s。搭载标准续航电池包 75kWh,CLTC 续航为 485 公里。

整体来看,续航方面,锐歌占据较大优势;动力方面,蔚来绝对领先;而 Q5 eTron 占据品牌优势,不过,在纯电市场,谁的品牌力更强,并不是厂家说了算。

空间方面

上汽通用凯迪拉克 LYRIQ 2022 款后驱长续航尊贵版,车身长度 5003mm,车身宽度 1977mm,轴距为 3094mm,车内空间更值得期待。

奥迪 Q5e-tron 2022 款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装逐日版,车身长度 4867mm,车身宽度 1860mm,轴距 2965mm。

蔚来 ES7 2022 款 75kWh,车身长度 4912mm,车身宽度 1987mm,轴距 2960mm。

从数据参数来看,锐歌轴距超过 3 米,占据一定优势,如果对空间的需求比较高的话,可以重点考虑。其他两款车型,尺寸参数并没有明显优势。

配置方面

除了上述配置差异外,上汽通用凯迪拉克 LYRIQ 锐歌 2022 款后驱长续航尊贵版,优势配置在于:支持遥控泊车、后排座椅电动放倒等辅助功能。

奥迪 Q5e-tron 2022 款 50 e-tron Quattro 荣耀型 锦衣套装逐日版,其优势配置在于:21 英寸铝合金轮毂、后方碰撞预警、支持悬架软硬调节,提供第二排独立座椅及 6 座布局,此外,还搭载矩阵式大灯,配置方面基本拉满。

蔚来 ES7 2022 款 75kWh,其优势配置在于:前排中间气囊、自定义驾驶模式、支持陡坡缓降、透明底盘 /540° 影像功能。还提供悬架高低、软硬调节。此外,除遥控和蓝牙钥匙外,还提供 NFC/RFID 钥匙、UWB 数字钥匙、副驾驶位电动座椅调节等。

值得一提的是,ES7 还搭载了哨兵模式,车主可以通过手机实时查看车身四周摄像头的视频信息,一旦车辆被碰撞或移动,外部摄像头就会录制车辆周围的环境,并通过手机 APP/ 短信通知车主,同时在车机上也可以查看录像。

此外,手机 APP 功能控制方面,ES7 支持包括启动、车况查询、定位寻车等非常丰富的功能,较其他两跨车型具备优势。

整体来看,锐歌占据空间和续航优势,适用于追求纯电和续航,对于配置方面,没有特殊需求的客户;

而奥迪 Q5 e-tron,配置在这三款车型中属于居中水平,品牌占据一定优势,但整体市场表现来看,客户似乎并没有特别买账;

ES7,在配置方面,尤其是移动互联和科技配置方面,直接拉满。动力参数也明显高于其他两款车型,适合对动力和配置有更多需求的年轻客户。

各位不妨对号入座,看看哪款车更适合你。

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选购建议

推荐车型总结

最后,为各位简单总结下:

对于上汽通用凯迪拉克 LYRIQ 锐歌的车型配置,中配车型重点考虑,入门配置也够用,具体看预算。顶配主要优势在四驱,要结合需求来看。

对比竞品

看重空间续航,考虑锐歌;看重品牌,选 Q5 e-tron; 要动力、配置,重点考虑 ES7

以上,希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然,在对比分析过程中,自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选,也欢迎各位后台留言你想要对比的车型,讨论内容或许就会出现在下期的【导购】栏目中哦。

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